Renault met les gaz

Début février, Renault SAS a obtenu son autorisation d’être fournisseur de gaz naturel. Comme quoi le gaz naturel est une énergie d’avenir 🙂 Renault est aussi le partenaire automobile qui a permis de démarrer Better Place en accompagnant le projet de Shai Agassi en Israël en démarrant la construction des voitures électriques.

So what (watt) ? Il va falloir attendre le rapport annuel 2009 (j’irai voir le 2008 quand même) pour comprendre l’objectif gaz de Renault. S’agit-il de réduire les coûts énergétiques de ses sites ? Le constructeur va-t-il développer un réseau de stations à la mode Better Place tout en proposant également du GNV à la pompe, une station hybride quoi ? Y a-t-il une autre idée derrière tout ça ?

Il y a quelques mois Volkswagen mettait des moteurs dans les chaudières pour produire de l’électricité dans les maisons à partir du gaz naturel. Excellent pour vendre un moteur de voiture sur un autre usage.

La crise aurait-elle libérer les initiatives du secteur automobile soumis à des cycles éprouvants ?

A suivre…

Mes notes sur le débat Enerpress du 11/01/10 : Quelles leçons tirer de Copenhague ?

Participants

Pierre-Franck CHEVET, Directeur Général Energie Climat MEEDDM

            CV : Polytechnique (1981)

            Personnalité : posée

Jean-Marc JANCOVICI, co-fondateur du cabinet Carbone 4

            CV : Polytechnique (1981) / Telecom Paris (1986)

            Personnalité : provocateur

Quelles leçons tirer de Copenhague ?

Pierre-Franck CHEVET estime que le sommet de Copenhague à permis de « franchir une étape » : contenir le réchauffement du climat à 2°C. Continuer la lecture